یک روش ابتدایی به جهت خودداری از تشکیل رسوب، تخلیه گزیده از آب گردش کننده در مدار و جایگزین نمودن آن کلیدی کمی آب جدید است که غلظت مواد و املاح معدنی در آن کاهش باشد. پس بطور مهم به مواد کمتری برای ساخت این بدنه ها احتیاج هست و می قدرت ضخامت همین دودکش ها را در نصیب میانی به ۶-۷ اینچ رساند . همینطور ضخامت قطعات فایبرگلاس درستون ها و تشتک برج ها به ۱۲mm می رسد . از طرف دیگر میتوان تحت فن، یک مانع بصورت یک در تعبیه نمود که میتوان از آن در آب و هوای گرم (که قسمت خشک برج مشکلی به جهت کارکرد نیروگاهی ایجاد می کند)، برای ارتقاء دمای محیط به کار گیری کرد. جریان سیال اصلی گذر از کانال لوله های باریک در تماس دارای هوای خشک محفظه باز خنک می شود. انرژی منتقل شده از آب به هوا قابلیت دارااست گاهاً در یک سامانه گشوده شکل پذیرد. شکل طراحی این دسته برج موجب می شود ۳۰% بازدهی خنک سازی این دستگاه حساس مکش طبیعی متقابل آب و هوا صورت پذیرد. طراحی کولینگ تاور فایبرگلاس مکعبی اهمیت کمترین ایجاد حفره (سوراخکاری) همپا است. دوران ابعادی معمول فن آلومینیوم کولینگ تاور از قطر 0.8 متر تا ۳ متر میباشد. 4. مقدار دبی هوا در برج خنک کننده در اختیار گرفتن شود و در شکل نیاز فن از مدار خارج شود. در غیر اینصورت قطرات آب بوسیله جریان هوا به خارج منتقل شده و در شکل خروج در اطراف برج ته نشین شده و بصورت باران آلوده و کثیف در می آیند . در درحال حاضر حاضر در بالای دودکش خنک کننده معمولاًیک حذف کننده کارگزاری میگردد تا از خروج قطره آب بوسیله برج خنک کننده چیست هوا خودداری نماید. آکنهها آب سرازیر شده از بالای برج را با هوایی که از بین آن حرکت مینماید کاملاً ترکیب کرده به طوری که آب به رخ یک قطره از یک آکنه به تراز آکنه دیگر بوسیله نیروی ثقل خویش میریزد. آکنه ها آب سرازیر شده از بالای برج را باهوایی که از میان آن حرکت می نماید تماما ادغام کرده به طوری که آب به رخ یک قطره از یک آکنه به مرحله آکنه دیگر توسط نیروی ثقل خود میریزد . در برج خنک کن مرطوب (Wet-Cooling Tower) آب گرم از بالای برج مهم عبور از پکینگها و عکس العمل اساسی جریان هوای تازه که از گوشه و کنار خارج توسط رشته یا این که به شکل طبیعی وارد برج میشود ضمن تبادل حرارتی و خنک شدن در زیر برج تهنشین میشود. از برج خنک کننده در سیستم خنککاری واحدهای پالایشگاهی، پتروشیمیایی و سایر واحدهای شیمیایی مشابه، نیروگاههای حرارتی و سیستمهای اچویایسی برای تهویه مطبوع ساختمان استعمال میشود. یکی از نکاتی که در بهره مندی از مزایای همین دسته از سیستم ها دوچندان اهمیت است، مسئله چگونگی گزینش برج خنک کننده است که همواره از حساس ترین مسائل به شمار می رود. 2. زیرا قبلاَ آب در نصیب خشک، خنک شده است، به این ترتیب افتهای ناشی از تبخیر در قسمت مرطوب کمتر یافته میباشد و در نتیجه از مصرف آب جبرانی به جهت جبران تبخیر آب، به طور چشمگیری کاسته خواهد شد. در واقع جهت جلوگیری از هدر رفت آب و صرفه جویی و بهینه سازی مصرف آب، اساسی استعمال از کولینگ تاور ، دمای آب کمتر یافته و مجدداً به چرخه خنک کاری بازگردانده می شود. 3. نصب کولینگ تاور را در فاصله مناسبی از موانع (درخت، دیوار، سازه و…) انجام دهید. بعد ها فرآورده همین برجها از چوب به استیل تغییر و تحول یافت و امروزه همین نوع برجها از بتن مسلح ساخته میشوند. بطوریکه در ژنراتورهای بخار ،باد بزنها که از جور کشش ناخواسته هستند در تراز زیرین جهت راندن هوا بداخل برج نصب شده اند .از حیث تئوری همین جور برج ترجیح داده می شود ،زیرا حرفه حیاتی هوای خنک کننده کار می کنند و بدین جهت نیروی کمتری را تلف می کنند . اساس کار تمام برج خنک کننده ها بر مبنای تولید تراز تماس بخش اعظم بین جریان آب گرم و هوای سرد و در سرانجام تبادل حرارتی در میان همین دو می باشد. در نمودار تحت بازدید می کنید که آب برج خنک کن به چه شکل حساس کمتر بار حرارتی مبتلا یخ زدگی می شود. کار و وظیفه با دودکش خنک کننده ارتقاء سطح جانبی بین آب گرم و هوای سرد هست که این کار توسط پاشیدن قطرات ریز آب در آکنه های نوع splash یا به وسیله فراهم نمودن سطح بزرگی از آب بصورت یک لایه متحرک در آکنه های گونه film صورت می گیرد . در نصفه دوم قرن بیستم به مرور استعمال از برجهای خنککننده فایبرگلاس در تهویه مطبوع افزایش یافت و اشکال متمایز از آن ها وارد صنعت تأسیسات شدند مانند:برجهای فایبرگلاس کراس فلو، گرد یا این که مخروطی، مکعبی و غیره که در کنار برجهای خنککننده صنعتی و بتنی امروزه از آنان به کار گیری میشود. حال به پاسخ سوال دوم می پردازیم. در موقعیت رشته خاموش جریان هوا دارای شتاب ناچیز برعکس شده بر اثر جریان طبیعی غلبه کرده و به سمت زیر حرکت می کند. صحیح هست که همین معایب ناچیز هستند و ممکن هست حتی در ارتفاع قدمت اثر گذار یک کولینگ تاور اصلا رخ ندهند ولی بهتر است آنها را بدانید. دقت به این نکته ها کمک می نماید که در مقابل ادعاهای غیر منطقی در خصوص به تله انداختن بخار آب اساسی مولکولار سیو(Molecular sieve) و برگرداندن آن به کولینگ تاور بدون صرف انرژی، عامل مناسبی داشته باشیم. رخ یگانه هذلولی مانند دودکش این گونه برجها به جریان یافتن خوب تر هوا کمک می کند. همینطور اختلاف فشار بخار آب اشباع شده در مرحله قطرات با بخارآب، در هوایی که در جهت مخالف آب جریان داراست به تبادل حرارتی کمک مینماید . برج خنک کننده یا برج خنک کن وسیلهای برای دفع حرارت زاید آب مورد به کارگیری در چگالنده به جو از شیوه تبادل حرارتی اهمیت هوا قطره گیر برج خنک کن است. براین اساس برای نگهداری برج خنک کننده در زمستان می توان از سیستم کنترل هوشمند برج خنک کننده دور هم زمان به کار گیری کرد تا دما در یک سلول افت نکند و همگی سلول ها اساسی دمای برابر باشند و یا سیستم اینورتر به شکل تک به تک کارگزاشتن شده اما مینیمم دما تمجید شود. برج خنک کننده سیستم توزیع و پخش آبگرم دارد که آب را به صورت یکنواخت روی کانال مشبک نزدیک به نیز میپاشد. درصورتیکه در حالتی که آب دورن تشت و لوله های برج خنک کننده قرار داراست و آب تخلیه نشود باید از سیستم پیمایش گرمایی الکتریکی در برج خنک کننده ( Electrical Heat Tracing ) بروی لوله ها و تشت دستگاه استعمال کرد تا امکان زیر وارد شدن دما بیش از ۴۰ سکو فارنهایت را ندهد. به کار گیری از هیتر های فلنجی در تشت هم از روش های دیگر بالا نگه داشتن دمای تشت برج خنک کننده می باشد اما بروی دمای لوله ها ناچیز اثر هست و ممکن است دمای لوله ها زیر آمده و مبتلا یخ زدگی شود. وجود این مرحله در چرخه موتور بخار باعث افت فشار بخار خروجی میشود، اما در عوض مصرف بخار و در عاقبت مصرف سوخت را کمتر می دهد و به طور همزمان عملکرد سیستم را هم بالا میبرد. سپس آب گرم به بخش بالایی دستگاه ساماندهی میگردد تا در مدار سیستم توزیع آب برج قرار گیرد. 2. هر گاه نیاز بود از بای پس به جهت بالا بردن دمای آب استفاده کنید ، چنانچه دمای آب زیاد پایین رفت به جهت جلوگیری از یخ زدن آب برج خنک کن دارای استفاده از طراحی بای پس نشان دیتا شده در تصویر به سرعت آب گرم را مستقیم به تشت برج خنک کننده وارد کنید. در برج های خنک کن مکعبی حساس سایز ریز از الکتروموتورهای دور تحت بصورت کوبل مستقیم حساس فن به کارگیری شده که دارای کمترین لرزش و بالاترین راندمان می باشد. از لحاظ بعدها و اندازه، برج خنک کن در مدلهای کوچک پشتبامی برای ساختمانهای مسکونی تا سازههایی غولپیکر و هذلولی رخ که ارتفاعشان در حدود دویست متر و قطرشان در حدود یکصد متر میرسد، وجود دارند. همچنین نوعی برج خنک کننده اهمیت رخ مستطیلی حساس ارتفاع تقریبی چهل متر و ارتفاع هشتاد متر نیز وجود دارد. متداول ترین مدل برج خنک کن بر شالوده مکانیزم جابجایی طبیعی و جابجایی اجباری تقسیمبندی میشوند. دستهبندی برجهای خنککن بر اساس جور تماس هوا حیاتی آب شکل میگیرد؛ متداولترین گونههای برج خنککن بر اساس مکانیزمهای جابهجایی طبیعی و جابهجایی ناخواسته تقسیمبندی میشوند. برج خنک کننده خشک مرطوب (Dry-Wet Cooling Tower) اهمیت دو مسیر هوا به صورت موازی و دو مسیر آب به شکل سری میباشند. دارای توجه به اینکه شاخکهای جانبی تنها قسمت زیرین خویش را تر مینمایند، در رخ حرکت نکردن اسپرینکلر، نصیب زیادی از پکینگ خشک مانده و راندمان دستگاه به شدت کاهش مییابد. برج خنک کن معمولا به سه صورت فلزی، فایبر گلاسی و بتنی ساخته میشود. همین موضوع بخصوص در سرزمین ناچیز آبی زیرا جمهوری اسلامی ایران به تیتر یک معضل جدی مطرح میشود. در واقع همین دستگاه کلیدی ساخت سطح تماس دوچندان در میان آب و هوا باعث خنک شدن آب گرم میشود به عبارت دیگر می توان گفت گرمای آب را به خارج از آب پکینگ اسپلش برج خنک کننده منتقل میکند. بنابراین تشت خشک بوده قابلیت و امکان یخ زدن آن وجود ندارد و تانک در داخل و محل قیمت فن برج خنک کننده گرم قرار دارد. به جهت حفظ برج خنک کننده در زمستان در شرایط معمولی فارغ از تانک پاره ای از آب مدام باطن تشت و لوله ها باقی میماند که آنگاه از خاموش شدن برج خنک کننده در گیر انجماد و یخ زدگی می شود. 6. به جهت محافظت از برج خنک کننده در زمستان می اقتدار از تشت خشک در برج خنک کن به کار گیری کرد به همین معنا که با قراردادن تانک ذخیره به جهت آب برج خنک کننده می توان تمام آب کولینگ تاور را اهمیت گرانش به تانک منتقل کرد. ارزانترین دسته که کمترین میزان صرفه جویی در مصرف آب را نیز دارد، سیستم کولینگ هایبرید مدار گشوده است. دارای مقایسه تمام ویژگیهای برج خنک کن مکعبی و برج خنک کن گرد، مشخص میگردد که عملاَ کدام کولینگ تاور خوب تر میباشد! همینطور این پایهها جهت داشتن مقاومت حتمی در برابر نیروهای شکننده حاصل از جریان هوا در درون پوسته بصورت شیبدار ساخته میگردد . به مراد استعلام قیمت برج خنک کننده هیبریدی اساسی کارشناسان فروش سوله تماس حاصل نمایید. آب از بالای برج بطرف پائین سرازیر میشود؛ بطوریکه جریان هوا بطور افقی جریان عمودی آب را قطع میکند که در این حالت، گزیده از جریان هوا را جابجایی گرمای حاصل از آب گرم به وجود میآورد. این برهان بصورت فشار به وسیله اختلاف دانسیتههای هوای سرد خارج و هوای گرم و مرطوب داخل ایجاد میگردد. در آب و هوای سرد زمستان، برای تقلیل اختلاف دمای محل ورود و خروجی آب به برج (برای معتدل ساختن دمای آب برگشتی به پروسس)، عبور هوا از میان نصیب مرطوب را جدا نموده و برج را بصورت یک برج خنک کننده خشک تبدیل کرد. از سوی دیگر، کاربری های قدرتمندی زیرا نیروگاهها و سیکلهای ترکیبی که نیاز به خنکسازی مداوم آب دارند، در فصول گرما همواره درگیر ایراداتی از سوی برجهای خنکساز خشک هستند! از دیگر معایب این گونه از برجخنککننده رسانا بودن فلز در مقابل رخنه گرما می باشد که به شدت در فصول گرم تاثیر منفی بردمای خروجی کولینگتاور خواهد داشت. بدنهی این تجهیزات از گالوانیزه گرم ساخته میشود. برج خنک کننده بر مبنای جهت بازخورد جریانهای آب گرم اهمیت هوای سرد به دو دسته تقسیم میشوند. پکینگها به صورت شبکهای بوده و در دو جور غشایی (Film Packing) و اسپلش (Splash Packing) در برج خنک کنها آیتم استفاده قرار میگیرند. برج های خنک کننده در گونه های متفاوت علاوه بر آب به مراد خنک سازی سیالاتی دیگر در شکل لزوم مورد استفاده قرار می گیرند. زمانی که شما همین نوشته را دوست داشتید، مایل به اطلاعات بیشتری در ارتباط مهم فروش قطعات برج خنک کننده وب تارنما خویش باشید.
مقالات مشابه
- دوقلوها آماده برای حرکت به قلمرو ناشناخته
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- 10 عملی توصیههایی درباره دکوراسیون خانه
- انگلستان برای باز کردن تابعیت مسیر هنگ Kongers از ژانویه
- همه چیز درباره قطره لاویگل + خواص و نحوه عملکرد
- بحث ساده: دموکراتیک خانه نامزد ژاک Raknerud مذاکرات coronavirus جورج فلوید و توسری خور
- فعال سازی کربن فعال: بررسی
- تبریک می گویم! اسباب بازی شما دیگر مرتبط نیست
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- بک لینک خیلی قوی